Am 5. und 6. Juli fand der nächste Lauf der SRO Esports Intercontinental GT Challenge mit den 8 Hours of Indianapolis statt. RennWelten war erneut mit vier Fahrzeugen am Start, um sich dem intensiven Wettbewerb zu stellen und weitere wertvolle Meisterschaftspunkte zu sammeln.
#71 JP Motorsport [Silver] Mercedes-AMG GT3 2020
- Jonas Rech
- Luca Ziegler
- Sascha Wasner
Das Qualifying lief für unser einziges Silver-Fahrzeug mit einem Startplatz 24 (P9 in der Klasse) nicht optimal, wobei das Team nur knapp am Freitagsquali vorbeischrammte (0,031 Sekunden). Der Start ins Rennen verlief suboptimal mit einigen Positionsverlusten, doch das Team hatte Glück, dass das große Unheil in der ersten Runde ausblieb.
In den ersten Stunden zeigte das Team eine saubere Leistung und konnte sich bis auf P7 in der Klasse vorarbeiten. Allerdings machten die hohen Temperaturen den Reifen zu schaffen, was zu einem deutlichen Paceverlust führte und weitere Angriffe nach vorne verhinderte. Im weiteren Verlauf des Rennens schlichen sich einige Fehler ein, und das Team kassierte zwei kleine Strafen, was letztlich nur zu einem Ergebnis von P10 (Silver) reichte. Aufgrund der Strafen wird das Team im nächsten Rennen eine Qualifikationssperre haben. Aber think positive: das Team kann so mehr am Reifenmanagement arbeiten, da das zeitintensive Pre-Qualifying entfällt.
#4 Mercedes-AMG Esports Team HRT by RW [Pro] Mercedes-AMG GT3 2020
- Michael Tauscher
- Leon Otocki
- Lars Kisser
Ein Fehler im Qualifying führte zu einem Startplatz 16. Der Start verlief zunächst ungünstig mit einem Positionsverlust, aber Michael Tauscher zeigte im Verlauf des ersten Stints eine beeindruckende Aufholjagd mit einigen Überholmanövern gegen Pro- und Silver-Teams, was das Team bis auf P13 und nach dem Stopp aufgrund von Disconnects und Strafen anderer sogar bis auf P9 vorbrachte.
In der dritten Stunde gelang ein Überholmanöver gegen das Coach Dave Academy Team und das Team erreichte P8. Beim einsetzenden Regen war das Team jedoch zu spät in der Box und fiel zunächst wieder auf P9 zurück. Im Regen zeigte das Team jedoch eine sehr gute Pace und überholte BS+ Competition und Coach Dave Academy erneut. Durch einen Disconnect des Ferrari-Esport-Teams gewann das Team noch eine Position. Trotz unterschiedlicher Strategien behauptete das Team seine Position durch frühe Stopps und neue Reifen. Am Ende erreichte das Team P5, was angesichts der Startposition und der gezeigten Pace das bestmögliche Ergebnis war.
#72 RennWelten eSports [Pro] Ferrari 296 GT3
- Leon Berndt
- Samir Ibraimi
- Tim Pietschmann
Leon Berndt sicherte mit einem starken Qualifying P4. Der Start verlief gut, mit einem Überholmanöver gegen Ferrari Esports, wodurch sich Leon etwas absetzen konnte. Im zweiten Stint hatte das Team leichte Probleme mit den Reifen, was zu einem Paceverlust und einem Rückfall auf P6 führte. Der mangelnde Topspeed erschwerte weitere Fortschritte.
In der vierten Stunde brachte der Regen Hoffnung, doch ein Unfall mit Naujoks (BS+ Competition) führte zu Positionsverlusten und einer Strafe, wodurch das Team auf P7/8 zurückfiel. Im Endspurt konnte das Team dank eines Undercuts gegen das Coach Dave Academy Team wieder auf P6 vorfahren. Ein Dreher im letzten Stint aufgrund eines Fahrfehlers führte jedoch zurück auf P7, was die Endposition darstellte. Aufgrund der Strafe wird das Team im nächsten Rennen eine 10-Platz-Grid-Penalty haben.
#86 Mercedes-AMG Esports Team MSI [Pro] Mercedes-AMG GT3 2020
- Tobias Gronewald
- Tobias Pfeffer
- Niklas Houben
Das Team startete von P9 und konnte sich am Start auf P8 verbessern, wo es den ganzen Stint über blieb. Die Autos vor dem Team machten alle einen Undercut, während das Team auf der Strecke blieb und im zweiten Stint schneller war, da die anderen Teams kämpften. Durch Disconnects und Strafen anderer Teams sowie Überholmanöver gegen den RW Ferrari, kletterte das Team bis auf P4 .
Das Team holte kontinuierlich auf P3 (Ferrari Esport) auf und war stetig schneller als BS+ Competition dahinter. Beim einsetzenden Regen machte das Team extrem viel Zeit gut und erreichte zwischenzeitlich P2, während der Abstand zu den dahinterfahrenden Teams vergrößert wurde. Im Regen selbst und auf abtrocknender Strecke hatte das Team jedoch gegen den Aston-Martin von 255 Competition keine Chance, holte aber in der anschließenden Trockenphase jedoch wieder auf. Mit einer Underfuel-Strategie und dank starker Pace von Tobias Pfeffer schloss das Team zwei Stunden vor Rennende die Lücke auf P2. Der erste Undercut-Versuch scheiterte in einem engen Zweikampf auf der Outlap, aber beim letzten Pitstop, hatte das Team einen besseren Stopp und erreichte durch den erfolgreichen Undercut P2.
Das Endresultat war somit P2 (P1 war uneinholbar), und das Team baute die Meisterschaftsführung mit 27 Punkten Vorsprung auf Lamborghini Esports aus. Trotz schwieriger BoP zeigte das Team ein fehlerfreies Rennen und holte das Beste heraus, was ein sehr wichtiges Rennen für die Meisterschaft war.
Der nächste Lauf der SRO Esports Intercontinental GT Challenge, das „3 Hours of Red Bull Ring“, findet am 20. und 21. Juli statt.